据美国媒体autoblog2月2日消息，英国工党影子环境部长BarryGardiner承认，政府此前对汽车据CO2排放量征税并支持柴油汽车是“错误的决定”，因其这一决定促进了柴油汽车的销售，其尾气排放极大地损害了公共环境及公众健康。

欧洲各国纷纷据汽车CO2排放量征税导致了柴油汽车销售的反弹。约两个月前，法国总理瓦尔斯就曾称据汽车CO2排放量征税是一“错误的决定”。现在，英国政府也发布了类似的声明。

英国工党影子环境部长BarryGardiner在英国电视第四频道的节目Dispatches中说道，英国政府决定据汽车CO2排放量征税并支持柴油汽车是“错误的决定”，因为它推动了柴油汽车的销售。

柴油机较汽油机排放的CO2数量少，但排放的氮氧化物与粉尘颗粒却分别是汽油机的四倍和22倍。这些氮氧化物及粉尘对人类的肺部及血管损害极大，并会提高心脏病、中风和糖尿病的发病率。

另外，Gardiner在伦敦的伊斯灵顿和哈克尼同时发表声明表示，政府将会增加柴油汽车的停车费，这标志着政府内部将会开始逐渐对柴油车辆采取抑制措施。

(实习编译：赵瑞审稿：刘洋)

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