据德国媒体报道，购买新车时，人们都希望折扣能够大点。而在卖二手车时，则又希望汽车能够更保值。一辆新车在四年之后还有多少剩余价值？著名风险管理公司bfforecasts对德国市场上的新车(分15个级别)进行了研究统计，得出其四年后的相对剩余价值和绝对剩余价值，以下是各个级别中最为保值的车型盘点：

  最保值紧凑型MPV/微型MPV/电动车

最保值电动车：宝马i3

理由：由于电动车种类繁多，有纯电动、混合动力、轻度混合动力以及插电式混合动力等多种形态，进行评比比较困难。不过专家们还是给出了一个肯定的答案，在所有电动车中，相对保值能力最强的是宝马i3，该车在使用4年后还能保留50%的价值，而绝度保值能力最前的则是体型娇小的SmartFortwoED，该车使用4年仅损失12006欧元(约合人民币9.1万)。

最保值紧凑型MPV：奔驰B160

理由：在市场上，紧凑型商务车其实比中大型商务车更受欢迎。在这个颇大的市场里，售价27459欧元（约合人民币20.8万）的奔驰B160以4年后还能保持55.5%的价值成为相对最保值车型，其后是丰田Prius+1.8VVT-i混动版（52.5%）和雪铁龙C4PicassoHDi90（51.5%）。若以绝对值算，最为保值的是售价17850欧元的（约合人民币13.54万）的福特C-Max1.6Ti-VCT，该车4年仅损失9906欧元(约合人民币7.51万)的价值，紧随其后的是西雅特Altea以及雪铁龙C4Picasso。

最保值微型MPV：菲亚特500L

理由：在微型商务车领域，菲亚特500L虽然不被人们所看好，但专家们仍认为这是最为保值的车型。该车售价15950欧元（约合人民币12.1万），在4年之后依旧能够保留54%的价值，领先于达契亚Lodgy1.6MPI（53%）和福特B-Max1.4（52%）。若以绝对保值来计算，售价便宜的达契亚更有优势，其中售价8990欧元（约合人民币6.82万）的达契亚Dokker1.6MPI在4年之后仅损失4674欧元（约合人民币3.55万），位居第一，紧随其后的是达契亚Lodgy1.6MPI和日产Note1.2。

最保值微型车/小型车/大型SUV

最保值微型车：斯柯达Citigo1.0

理由：德国产的汽车虽然保值潜力突出，不过并非能在各个级别汽车中领先。比如在微型车领域，来自捷克的斯柯达Citigo就比其采用相同技术基础的同门兄弟大众Up保值。新车售价8890欧元（约合人民币6.74万）的Citigo1.0（发动机功率44kw）3门版在4年之后还有54%的剩余价值，即值4089欧元（约合人民币3.1万），位居同级别车型第一名。

最保值小型车：MINIONE

理由：在小型车领域，4年之后绝对值损失最小的是达契亚Sandero，仅降了3204欧元（约合人民币2.43万），不过这与该车的售价有关，新车也仅售6890欧元（约合人民币5.23万）。相对来说，这个级别车型中最为保值的是MINIONE，这款车做工优良，其75kw版新车售价为17450欧元（约合人民币13.24万），在4年之后还能剩余7154欧元(约合人民币5.43万)的价值，保值率为59%。

最保值中大型SUV：宝马X5

理由：从销量来看，SUV车型在德国市场上非常火爆。在中大型SUV中，宝马X5的保值力度最高。以宝马X5sDrive25d为例，新车售价为52100欧元（约合人民币39.5万），在4年后还能保留24226欧元（约合人民币18.38万）价值，保值比例为53.5%。不过在该级别车型中，4年内价值损失绝对值最小的则是现代圣达菲2.42WD。该车新车售价为29990欧元（约合人民币22.75万），4年之后还能保留47%的价值，这期间只损失了15894欧元（人民币12.05万）。

最保值跑车/紧凑型车/中级车

最保值跑车：保时捷BoxsterS

理由：在很多测评中，保时捷跑车都取得领先地位，保值方面，这家豪华跑车制造商也不含糊。相对保值能力最强的是跑车是保时捷BoxsterS，该车新车售价为60191欧元（约合人民币45.6万），在四年之后还能保留58.5%的价值，位居跑车第一，而第二名的也是一款保时捷车型：911Targa四驱版，在4年后能保留56.5%的价值。从绝对值来看，4年中价值损失最小的跑车是日产370Z，新手售价为32900欧元（约合人民币25万），4年仅损失18917欧元（约合人民币14.35万）。

最保值紧凑型车：奔驰CLA180CDI

理由：在紧凑型车领域，各大车企经典车型云集，汽车保值力度的竞争也非常激烈，其中奔驰CLA180CDI以4年后还能保留56.5%的价值取得领先，紧随其后的是大众高尔夫Sportsvan（55%）和大众甲壳虫（54.4%）。如果以绝对值来看，售价便宜的达契亚LoganMCV取得领先，四年仅损失3755欧元（约合人民币2.85万），西亚特LeonSC和丰田Auris位居二、三名。

最保值中级车：奔驰新C180

理由：在比紧凑型更高一级的中级车领域，奔驰依旧取得领先。最为保值的是刚推出不久的奔驰新C180，该车在4年之后还能保留53.5%的价值，位居第一。紧随其后的是宝马320d（50.5%）和奥迪A41.8TFSI（50%）。以绝对值来看，4年间价值损失最小的是现代i40cw1.6GDI，该车仅损失12071欧元（约合人民币9.16万）的价值，领先于丰田Avensis1.6和马自达6旅行版2.0Skyactiv-G。

最保值中高级车/高级车/紧凑型SUV

最保值中高级车：奥迪A5Sportback2.0TDI

理由：从相对保值程度来看，奥迪A5Sportback以51.5%的保值比例在中高级车型中取得领先，高于奔驰CLS猎装版350CDI（51%）和宝马518d（49%）。值得一提的是，从绝对值来看，奥迪A5Sportback也是最为保值的车型，4年中该车仅损失16320欧元（约合人民币12.38万）的价值。

最保值高级车：奔驰S级

理由：在高级车领域，奔驰S级的保值能力非常突出。以相对保值能力看来，售价86335欧元（约合人民币65.5万）的奔驰S400混动版以50%的保值能力位居第一位，紧随其后的是保时捷Panamera（47%）和宝马730d（42%）。以绝对值计算，最为保值的依旧是奔驰S级。S350Bluetec在四年中仅损失41673欧元（约合人民币31.6万），领先于宝马730d（43550欧元）和奥迪A83.0TDI（43582欧元）。

最保值紧凑型SUV：丰田RAV42.0

理由：在紧凑型SUV领域，丰田RAV42.0以四年之后还能保留57%的价值位居所有车型第一，领先于奔驰GLA200CDI和宝马X1sDrive16d（两款车均为56%）。不过从绝对值来看，最为保值的是拉达Taiga4×4，如果以欧元计算的话，这款售价11250欧元（约合人民币8.5万）的俄罗斯SUV在四年后仅能保留44%的价值，但因为其售价低廉，所以期间仅损失了6300欧元（约合人民币4.78万），是所有同级车型中最低的。