在美国二季度经济创两年来最快增速的背景之下，汽车市场保持了稳定的增长。9月份全部轻型汽车（轿车、SUV、MPV、Pickup）销售1,245,786辆，同比增长9%。轻型卡车（SUV、MPV，Pickup）销售665,611辆，增长17%。轿车销售580,175辆，为2%增长。在轿车中，美国的三大自主品牌合计负增长2%。这是其在10月内第8次同比负增长。另外两次中，一次为零增长，一次为3%的正增长。

9月份美国汽车市场的亮点是新能源汽车。如果按美国政府的统计口径，电动汽车和混合动力汽车合计的轿车新能源汽车市场占有率中，电动（含插电）车销量为9,525辆，占1.64%；混合动力车为19,654辆，占3.38%。两者合计为5.02%。而且今年以来一直相对稳定。1—9月两者合计的市场占有率为5.06%。

这个成绩的得来应归功于两条腿走路的技术路线，只要是节能减排，无论是EV、PHEV，或是HEV都给予政策支持。当然，支持的力度（包括拨款、贷款，厂家税收扺扣、消费者购车补贴，以及优惠政策的持续时间等）要视各类新能源车的减排量及发展态势和情况而定，而且决不排斥，绝不出尔反尔，绝不摇摆不定，绝不让企业无所适从。