[摘要]自共享电动车面世以来，不是被叫停，就是被约谈，或者被要求上牌。这不，近日，杭州相关管理部门宣布叫停“共享电动车”，要求平台在限定时间内对车辆进行清理并暂时退出杭州市场。

自共享电动车面世以来，不是被叫停，就是被约谈，或者被要求上牌。这不，近日，杭州相关管理部门宣布叫停“共享电动车”，要求平台在限定时间内对车辆进行清理并暂时退出杭州市场。对于逾期不清理且未退出的，将开展专项整治。共享电动车的“命途多舛”有目共睹，而总有些企业无视政策的限制，在不同的区域上演“快闪”。

杭州市暂时禁止发展互联网电动自行车

继共享单车大热之后，共享电动车应运而生，号称“解决最后三公里”的交通问题。照理说，就算难以复制共享单车的火爆，至少也应该“春风得意”。但实际上，共享电动车行业的道路是步履维艰。就在今年4月，杭州就制定了相关《指导意见》，其中明确规定了，“本市暂时禁止发展互联网电动自行车”。目前已完成网上听证程序。

政策的限制并没有浇灭投资者的热情，在市场的诱惑下，不少企业仍“顶风作案”。但后果是，由相关部门组成的专班，对租赁电动自行车企业进行了约谈，要求平台在限定时间内对车辆进行清理并暂时退出杭州市场。据记者了解，此次杭州地区约谈有云骑天下、云马出行、小良出行、gogo、骑电单车等5家平台企业。