虽然大家买车的出发点是多种多样的，但有一点是相同的那就是汽车安全。

说到汽车安全除了设计等先天因素外，也和后期的车辆维护有很大关系，很多新手朋友面对汽车维护往往是有心无力，不知道从何下手，今天咱们就从最简单也从最重要的刹车说起。

众所周知常见的ABS、EBD、ESP等系统都是建立在刹车系统的基础上，无论是盘式刹车还是鼓式刹车，在真空助力器的作用下我们踩刹车踏板时并不费力，但这个力足以让刹车油流动起来，随着刹车油的流动会推动刹车分泵里的活塞，活塞的运动又会推动刹车片（鼓式刹车为刹车蹄片）与刹车盘摩擦，进而降低车轮的转速也就是车速了。

简单介绍刹车系统的原理之后，就要提醒大家如果在行车过程中发现刹车系统出现下面几个现象，那么一定要注意检修了。

在刹车片厚度正常的情况下，如果在行驶中发现用同样的力量踩刹车但刹车效果明显不如之前有劲儿则有可能是刹车油油压不够。

目前的家用车采用的多是刹车总泵+四轮分泵的形式，由于刹车油具有液体的不可压缩性因此可以通过在刹车泵内的流动来推动刹车片完成刹车动作，因此如果出现刹车没劲儿的现象，建议大家重点检查刹车总泵、分泵的接头处及橡胶管，如发现破损、泄露等一定要及时更换。