2016年11月，特斯拉暂停了超级充电站的免费充电服务，并宣布2017年1月15日之后购车的用户，只能获得每年400千瓦时的免费额度，超出部分将被收取少量、合理的费用。网通社从特斯拉官方获悉，所有目前售出的特斯拉车型均可享受超级充电桩免费使用权限，但在5月20日之后购车的用户需使用老车主的“推荐码”(老用户手里有5个推荐码)才能享受这一福利。

特斯拉发言人称：“从周五(5月20日)起，现车主可将他们免费、不限量的Supercharger快充服务，通过‘推荐码’最多分享给另外五位朋友”。值得注意的是，这项免费政策“对人不对车”，将一直跟随车主，这就意味着，老车主只要再次购买特斯拉车型，新车可直接享受超充免费服务。

据了解，对于没有“推荐码”的用户，特斯拉还将按照原来的收费政策，对2017年5月20日之后的购车用户收取部分费用。在车辆每年超过400千瓦时的免费额度时，每超过1千瓦时则收取1.8元人民币的费用。

此前，特斯拉还针对各种“乱占位”的现象推出了“超时费”的规定。在这项规定中，当车主充满电时充电连接器仍未拔下或者仍未驶离，则“资源占用费”计费开始，计费标准为每分钟2.60元。如果车辆在计费开始后5分钟之内离开，则不收取本次费用。

到2017年年初，全球已经有5,000多个特斯拉超级充电桩；截至今年年底，特斯拉将把这个数量扩大一倍，超级充电桩总数将突破10,000个，目的地充电桩总数增至约15,000个。