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美国电动车销量也靠补贴 政策到期后不容乐观

据electrek网站报道,美国汽车研究公司Edmunds发布了一份悲观的报告,题为《消除联邦税收减免政策可能扼杀美国电动车市场》。报告预测,当大型汽车制造商享受的联邦税收减免政策到

据electrek网站报道,美国汽车研究公司Edmunds发布了一份悲观的报告,题为《消除联邦税收减免政策可能扼杀美国电动车市场》。报告预测,当大型汽车制造商享受的联邦税收减免政策到期后,美国电动汽车的销量将大幅下滑。

在佐治亚州结束该州对电动汽车的税收减免政策后,Edmunds对该州电动汽车的销售情况开展了案例研究,并得出了上述结论。不过,该报告还承认,即使没有税收减免优惠,即将上市的特斯拉Model3等电动车仍然可以赢得大量客户。

该报告描述了在实施税收减免政策期间佐治亚州的电动车市场的状况:

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 “佐治亚州的电动车销售取得了巨大成功,其自称是继加利福尼亚州之后的美国第二大电动车销售市场。2014年,该州的电动车销量占美国所有电动车销量的17%。驱动该数字的因素不仅仅是消费者强烈的环保意识,也是该州为零排放汽车提供的5000美元税收减免,此外还有7500美元的美国联邦税收减免。这些慷慨的奖励措施适用于购买或租赁新车,这使得购买电动车的总成本大幅度下降。”

2015年7月取消州政府的税收减免奖励后,又发生了什么事情:

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形势似乎相当严峻,但真实情况如下。当按电动车车型进行分解时,情况又完全不同:从销量下降的数量上看,日产聆风受到的影响最大,但特斯拉的ModelS和BMWi3受到的影响很小。

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