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钟发平:应调整现有新能源汽车补贴方式

我国主推的新能源汽车技术路线是纯电动汽车,但在国际上混合动力技术也很成熟,国内也有主推混合动力的企业,湖南科力远新能源股份有限公司就是其中之一。全国人大代表、湖南

我国主推的新能源汽车技术路线是纯电动汽车,但在国际上混合动力技术也很成熟,国内也有主推混合动力的企业,湖南科力远新能源股份有限公司就是其中之一。全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平近年来一直为混合动力汽车的发展鼓与呼,3月10日,在湖南代表团驻地,钟发平告诉政府采购信息网/报记者,他今年又建议调整现有新能源汽车补贴方式,给予混合动力汽车更多优惠政策。

纯电动汽车产业化存在问题

记者:我国把纯电动汽车作为新能源汽车主推技术,您觉得纯电动汽车发展还存在哪些问题?

钟发平:纯电动汽车在技术、运行经济、基础设施上还存在诸多瓶颈,这是一个不争的事实。对新能源乘用车产业链整体而言,3-5年内,仍将是研发、路试、积累实证数据的阶段,纯电动汽车的产业化还需要解决几个关键问题,比如续驶里程、基础设施建设、汽车动力电池的安全性等。此外,纯电动车使用的是锂电池,如果快速充电,其使用寿命将大大衰减。另外,目前,大量的纯电动汽车电池回收没有安全可靠的解决方案,若干年后,这将会产生巨大的环境灾难。

混动汽车更成熟

记者:您为什么大力推广混合动力汽车,与纯电动汽车相比,混合动力有哪些优势?

钟发平:与纯电动相比,混合动力汽车的优势就明显多了。混合动力没有怠速工况,启动和低速时使用电力,是在传统汽车基础上,增加能量回收、智能充电、怠速启停、助力、纯电工况等系统控制技术,因而减排与节能成效显著。新一代强混动力汽车比同级别、同排量的传统燃油车型减少碳污染排放60%-70%,最多80%,节油35%-45%,最多55%,其大幅减排和节能成效特别巨大。另外,混合动力汽车成熟、可靠、安全,并不改变消费者驾驶习惯,而且目前售价越发逼近传统燃油车价,易于大规模推广。

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