政策快讯。12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知（以下简称“通知”），该通知将从2017年1月1日起实施，其它相关规定继续按《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)执行。通知中调整完善了新能源汽车补贴政策的方案，包括新能源汽车购置补贴资金由事前拨付改为事后清算。2016年新能源汽车推广应用补助资金清算有关事项将于近期发布。对2016年新能源汽车补贴清算有关事项财政部已经签批完成，或在本周启动四部委会签，预计将于近期发布。

因为2017年的补贴政策在2016年的补贴政策上加了新的要求，而2016年的补贴资金又是在2017年进行清算下拨，如果按照2017年的要求，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外），那么，在2016年推广应用的非个人购买的车如果没有达到3万公里的行驶里程，是不能够获得国家补贴的。实际上，在针对2016年新能源汽车补贴资金清算的官方文件中，是没有这样3万公里的要求的，不过在最近网上似流传一份“关于调整2016年新能源汽车补贴清算方案”的文件。针对2016年的补贴下拨，提出了新的要求。

3万公里的要求，从何而来？

非个人用户行驶里程须达3万公里”的要求最早出现于2016年12月29日四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建【2016】958号）文件中。958号文件明确指出，督促推广的新能源汽车应用。“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外），补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。”958号文件的执行日期是“从2017年1月1日起实施”。

据了解，在2016年度新能源汽车补贴清算要求中，也增加了“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）”的要求。也就是说，2016年非个人用户购买的新能源汽车，要想获得补贴，也要在行驶里程达到3万公里之后才能拿到。