新能源汽车网【xnyauto】，2017年3月14日消息："从最初呼吁国家要大力发展新能源汽车的研发和生产，到加大对市场推广应用的扶持力度，再到大力加强充电桩等基础设施建设。10年来，我一直关注新能源汽车的发展"，全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒在接受采访时表示，"听了总理的政府工作报告，我觉得很欣慰，自己的呼吁和其中的要点还是很契合的。"

近年来，在政府大力推动下，我国的新能源汽车产业蓬勃发展。中汽协数据显示，2016年我国生产新能源汽车51.7万辆，销售50.7万辆，市场表现超出预期。

然而，新能源汽车产业蓬勃发展的背后，也应看到其存在的一些问题。例如去年出现的"骗补"问题，对于新能源汽车整体发展造成一定的消极影响。此外，财政部2016年已明确"补贴退坡"机制：2017年至2018年新能源汽车补贴标准，将在2016年基础上下调20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后补贴政策将退出。

对此，王麒表示，"能不能有针对性的，对重点车型，重点领域延长补贴。这一块我觉得更有利于新能源汽车的积极发展，起到正面引导作用。"

目前，受限于各方面技术条件，新能源汽车在市场推广应用方面，仍存在着一定的"里程忧虑"。"正常来看，新能源汽车产品目前的续航里程在100公里左右，严重影响了驾驶者的活动半径。如果我们的充电桩能够加快布置，再加上（电池）续航里程能够提升，对于新能源汽车的推广应用，将会起到非常积极的作用"，王麒告诉记者。

此前，四部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南》，明确提出，到2020年新增集中式充换电站要超过1.2万座，分散式充电桩要超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。桩、车比例基本达到1:1。