【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】新能源汽车的能源问题一直是研究的重要课题，除了纯电动汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车，最近李书福将在召开在即的两会上提出两项提案，除了自动驾驶项目之外，就是现在大家还会陌生的甲醇汽车。

我国包括吉利在内的很多汽车企业都在进行对甲醇汽车的研究开发工作。就世界范围来说，已有70多个国家，不同程度应用甲醇汽车，有的已达到较大规模的推广，但在中国在这一块还相对“冷门”，吉利自2005年开始研发生产甲醇汽车，是目前我国唯一获得国家甲醇汽车产品公告的轿车企业。

从动力性能来看，低比例掺烧的甲醇汽车，在不降低动力性能的情况下通过调整燃料供给量来节约能源；对于高比例或纯甲醇汽车，由于发动机压缩比的提高（需要针对甲醇的发动机），动力性优于同类发动机。甲醇汽车的动力不比汽油汽车差，世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的F1赛车动力主要来自甲醇。

新能源汽车的使命除了节能，还有减少排放，使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例M85或纯甲醇汽车的尾气常规排放大幅下降，可以达到国家最新排放标准（国四，2012年发布）；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃烧的甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和后处理装置，可以降低甲醛和未燃烧甲醇的排放。