‍‍春节已过，人们即将告别寒冷迎来万象更新的一年。然而，对于新能源汽车行业而言这却是个难熬的时刻，因受2017年新能源汽车目录发布时间及补贴政策等客观因素的影响，1月份我国新能源汽车整体销量呈大幅下降趋势，首次被国外新能源汽车品牌反超，值得警惕和关注。‍‍

‍‍三大因素致新能源市场低迷‍‍

‍‍造成开年新能源市场低迷的原因主要有三个方面：首先是受新能源汽车推广目录发布时间影响。一直到1月23日，工信部才正式发布2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。根据国家相关管理规定，新能源车型在进入推广目录之前无法上牌。为规避风险，不少消费者选择避开“盲区”；然紧接着春节长假的到来，再次延长了新能源购车冷淡期。时间上的不凑巧，对整个新能源汽车市场1月份的销量冲击巨大。‍‍

‍‍其次是地方新能源补贴政策迟迟未落地。虽然相关文件对地方新能源补贴政策有初步规定，但目前包括北京、上海、深圳等地方具体补贴政策均未发布。面对这一不确定因素，众车企选择了集体观望，或积极筹备应对措施，以制定更适宜的销售政策，适应市场需求。‍‍

‍‍第三是财政补贴金额的减少。根据财政部等四部委去年年底联合下发的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年新能源购车国家补贴将在2016年基础上退坡20%，同时规定地方财政补贴不得超过中央财政补贴50%的上限。事实上，随着新能源汽车市场的逐步规范与成熟，新能源补贴退坡是必然的。但在政策变化初期，新能源汽车市场需要时间慢慢消化补贴落差，以逐步回归更加健康、理性的持续发展状态。‍‍