解码百人会|李斌:政策应该鼓励新的公司和现有企业的融合创新!
新能源汽车网【xnyauto】讯:2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌进行了主题演讲。
新能源汽车网【xnyauto】讯:2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌进行了主题演讲。
以下为演讲实录:
非常荣幸作为新创的汽车公司的代表,来参与这样一个交流,谢谢陈理事长还有百人会给我这样一个机会。
我今天分享的主要是:在成长期,作为一个用户导向公司的一些关键思考。在过去的十年,中国的电动汽车产业在政策的驱动下,已经顺利地从导入期到了成长期,我们2015年已经成为全世界最大的电动汽车生产国和销售国,2016年又有一个非常快速的成长,占全世界的比例达到50%。
现在确实从导入期到成长期,2017年是一个标志点。因为有很多补贴开始逐步退坡,市场也达到这样一个量。有哪些事情对这个产业是最关键的?
我们有这样三个关键思考:
第一个关键思考,我们认为下一步的政策应该鼓励新的公司和现有企业的融合创新,避免出现低效的重复建设。前面也有一位嘉宾讲,现在有几十家公司规划产能300多万辆,我们统计的是230多万辆。虽然现在我们已经是全世界最大的汽车生产国,但是预计到2020年会有1500万辆。根据中国汽车产业的发展规划,到2020年一共也就是145万辆的销售预估,我们呼吁这个政策确实应该有一个导向,应该让新的公司,把核心的资金投入到研发和用户服务上。在制造这方面,我们呼吁:应该依托于现有的企业,建立开放的、共享的制造基础、制造基地、制造平台。因为现在国家整个大政策的导向也是供给侧的改革、去产能、去库存。其实这样一个鼓励新的公司和现有公司合作的政策导向,既符合国家大的政策方向,也是符合市场规律的。