（中国电动汽车网山山）12月21日，北京、上海、广州同日发布了网约车实施细则。截至目前，至少有北京、上海、广州、深圳、杭州、宁波等10余个城市出台了网约车细则，各地对于驾驶员准入条件、车辆标准、车辆号牌、车龄等的要求再度将网约车推向了风口浪尖。

规范化管理已经成为网约车发展必然趋势

网约车细则之所以引起如此大的关注度，一方面与民众的切身利益有关，另外一方面也与其看似较高的准入标准有关。国内首家专业网约车平台服务商——深圳市瑞瑞汽车租赁有限公司董事长徐远运接受中国电动汽车网记者采访时表示，网约车地方细则主要内容有三个方面：平台的设立和规范；对车辆的要求和限制；对司机的要求和管理。

上述三个要求中，第一点基本上很多平台都可以做到，或根据政策作出适当的调整后也能达到。第二点是很多租车公司和个人司机比较关心的，因为车辆的限制涉及到现有车辆能否继续使用，是否需要更新换车。第三点是司机的规定，涉及的问题有：司机过往的违法违规纪录，驾龄，社保，户籍，居住证等。