同济大学新能源汽车产业研究院副教授吴小员

以下为同济大学新能源汽车产业研究院副教授吴小员题为“新能源汽车分时租赁模式应用情况与关键要点”的演讲实录：

分享的主要内容概括为19528。1个概念，分时租赁的9大要素，分时租赁的5类模式，应用中2大关键现状，产业发展的8个关键要点。

什么是分时租赁大家有具体想象今天想引用美国CSA简单的定义，我讲的边界和定义不想用他商业业务特征，而是用它最终社会经济根本目的里定义我所理解和认识的分时租赁，在两三年前费时间解释电动汽车，现在电动汽车人人热爱、喜欢，尤其在座的专业人士。一个业务、一个共享的活动或者方式是不是汽车共享？是不是我们讲的共享经济。

三自三新三高是基于分时租赁特殊模式来说的。车辆是公司集中采购租赁，而不是零散私人的车放上来，目前有一些探索，现在还不是主流。自驾全过程取还车支付都是只能的方式。另外，自由。消费者自己使用，消费者自己选择出行，这是新的出行模式，不是电动汽车推广模式，这两三年前很新，现在不讲了，从交通业态来说是新的出行方式，是新的出行服务业态。三高，高频，对资源使用的效率高效，最后高值。

到底什么是分时租赁？今天给不出定义，大家可以期待以后，但是哪些不是我认为的分时租赁，我讲的分时租赁我认为是狭义的乘用车，边界不清楚说不清楚规模、说不清楚规则，虽然都是一个共享一个租赁两个词，如果不细分区分不他。下面的打拼租是共享活动不是共享经济。昨天在飞机上看到杂志，说当下着眼共享，忘了经济。是一个共享活动不一定是共享经济。