[摘要]被称为南昌市“史上最严”的《南昌市电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）将于9月1日起正式实施。

被称为南昌市“史上最严”的《南昌市电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）将于9月1日起正式实施。《条例》规定，交警部门对符合国家标准（以下简称“国标”）的非机动车予以登记，并发放电动自行车登记证和号牌；对不符合规定条件的电动车，将不予登记。

然而，根据南昌交警部门统计，南昌全市电动车总数约为138万辆，其中超标电动车就有近55万辆，不少市民就因购买了不符合国标的电动车而陷入了上牌遭拒的尴尬。这些超标电动车该何去何从？

超标电动车无法上牌

今年5月19日，住在老城区的李女士花2699元购买了某品牌电动车，本打算用于接送小孩上下学。《条例》公布后，8月1日她带上电动车购买发票、车辆出厂合格证以及本人身份证，前往西湖交警大队办理牌照。排了一上午的队，她却被交警告知“购买的电动车型号未纳入省产品目录”，因而无法上牌。

李女士说，当天也有多辆不同品牌电动车因为同样的原因，上牌遭拒。“我在购买的时候问过经销商，对方说我这款属于简单款电动车，不需要上牌。”如今，因为无法上牌，李女士再次找到经销商。对方承认这款电动车不在电动车省产品目录里，即为超标电动车，“用正常手段无法上牌，唯一的办法就是另外交纳一定费用，通过‘黄牛’上到正规的电动车牌照”。

李女士由此陷入了两难：通过合法手段购买的电动车，只能以不合规的手段才可上路行驶？毕竟花近3000元买的电动车，不能因为上不了牌就废弃了。