杭州纯电动出租车正在街头用充电桩充电。

2016年6月22日报道：23就是杭州市6月份小客车增量指标申请资格审核结果公布的日子，每到此时，都有人感慨:竞争的人越来越多，车牌离我越来越远。

就在中签概率一跌再跌、竞价金额一涨再涨之时，近期发布的杭州市新能源补贴政策引起了很多无指标者的关注。最高补贴8.5万元，免购置税，免摇号或竞价……6月8日，《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》(以下简称《办法》)出台，使得断档5个月的补贴终于落地。

政策解读:

杭州最高可补8.5万元

力度与去年持平

此次出台的《办法》，明确了新能源汽车补贴的申请条件、补助标准和申请程序等细则。就具体情况来看，购买纯电动乘用车型，最高可以获得5.5万元的国家补贴与3万元的杭州地方补贴;而购买插电式混合动力车型，可以获得3万元的国家补贴与2万元的杭州地方补贴。

经历了清查骗补、推荐目录瘦身等多重风暴之后，上海等多个城市的地方新能源补贴逐年减少，但杭州的补贴力度依然与去年持平，这传递了一个积极的信号:发展新能源车受到越来越多的政策鼓励。对杭州的普通市民来说，买一辆纯电动乘用车，除了最高8.5万的补助和免征购置税之外，还可以免摇号或竞价，并且不受“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制，福利多得真有点数不过来。

车企代表:

补贴落地将促进销量

但配套设施更需完善