上海再出充电桩补贴政策 力度倍增
2016年5月12日报道,为鼓励电动汽车充换电设施建设,促进上海电动汽车应用和产业发展,上海市再出补贴政策,补贴力度倍增,同时还拓展了补贴范围。2016年5月9日,上海市政府官网发
2016年5月12日报道,为鼓励电动汽车充换电设施建设,促进上海电动汽车应用和产业发展,上海市再出补贴政策,补贴力度倍增,同时还拓展了补贴范围。
2016年5月9日,上海市政府官网发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(下称《扶持办法》)。该办法自2016年5月5日起施行,有效期至2020年12月31日。
最近,上海市关于新能源汽车的鼓励政策频出。2016年4月1日,上海市还发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》,鼓励消费者购买和使用新能源汽车。其中包括财政补助、继续免费发放专用牌照额度等。
早在2013年,上海市就出台了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(下称“上一轮政策”),对充换电设施建设进行补贴。不过,上一轮政策已于2014年年底到期。
在经过了1年的政策空窗期后,《扶持办法》在上一轮政策的基础上,加大了扶持力度,补贴力度总体比上一轮政策增加1倍,补贴方式上也扩展到建设、运营两个环节。
根据《扶持办法》,纳入扶持范围的,是在上海市范围内建成投运的国产充换电设施,包括自用、专用和公用充换电设施三类,此外,即将招标建设的上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台,以及企业建设的充换电设施数据采集与监测平台,也纳入了扶持范围。
具体来说,专用、公用充换电设施在建设环节中,对设备给予30%补贴,并设立上限。其中,直流充电设施每千瓦补贴上限为600元,交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。
而在运营环节,公交、环卫等行业充换电设施按0.1元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为2000千瓦时;其他公用充换电设施按0.2元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为1000千瓦时。