[摘要]2015年，多家上市客车公司营收、净利均出现大幅增长。在年报中，各家企业均将利润大涨归因于政策支持新能源车。

2015年，多家上市客车公司营收、净利均出现大幅增长。在年报中，各家企业均将利润大涨归因于政策支持新能源车。记者梳理年报发现，部分企业获得的新能源客车补贴超当年净利润数十倍。

厦门金龙汽车集团旗下有苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅三家客车产销公司。金龙集团上周（4月29日）发布2015年年报披露：其国内客车总销量为8.69万辆，净利润为5.35亿元，同比大涨115.31%，其中新能源客车销售1.84万辆，因此获得政府补贴58亿元，是净利润的10倍以上。

政府补贴大幅超过年度净利的现象不仅在金龙集团出现。宇通客车是中国客车市场的龙头企业，2015年其总销量6.7万辆，净利润35.35亿元。宇通年报显示，2015年其新能源客车销售2.04万辆，同比上涨176.11%，获得相关补贴达68.57亿元，补贴超过净利润33亿元。

中通客车2015年净利3.99亿元，同比增长42.8%。中通客车年报并未详细披露新能源车具体销量及所获具体补贴金额，但财新记者查阅其发布的三则关于国家新能源车推广补贴的公告发现，中通客车2015年前三季度获得国家新能源汽车推广累计补贴款总额达11.98亿，已经是其全年净利润的3倍。这笔款项由企业所在地市财政局分三次转支给中通客车。

工信部机动车整车出厂合格证数统计显示，宇通客车、金龙汽车和中通客车分列2015年新能源客车前三位。除上述客车龙头企业外，新能源汽车补贴所带来盈利变动对中小型客车企业影响更为明显。