中国该向美日欧新能源汽车推广政策学习什么?
日系、欧系车甚至是韩系车都在全球占据了大部分的市场,这无疑给美国汽车企业带来了严峻的挑战。自从传统的内燃机车给世界能源、环境等方面带来危机之后,发达国家开始广泛关
日系、欧系车甚至是韩系车都在全球占据了大部分的市场,这无疑给美国汽车企业带来了严峻的挑战。
自从传统的内燃机车给世界能源、环境等方面带来危机之后,发达国家开始广泛关注新能源汽车。不仅体现在新能源汽车的研发技术、产业升级等方面,各国政府也纷纷制定了多项公共政策,通过税收的减免,财政补贴等方式来促进新能源汽车的发展。
曾经给各位剖析美国电动汽车政策的“顶层设计”,实际上,除了电动车,世界上其它发达国家在新能源汽车的推广经验,同样值得我们学习。本文重点阐述一些发达国家成功推动新能源汽车产业发展的政策,并总结其经验教训。
一、美国
一直以来,美国自主研发的品牌汽车,如福特、通用等都在世界上占据了一定的主导地位,但近年来,尤其是世界金融危机的爆发,使美国汽车工业格局发生了重大变化。日系、欧系车甚至是韩系车都在全球占据了大部分的市场,这无疑给美国汽车企业带来了严峻的挑战。此外,随着国际形势的日益严峻,来自各国的威胁逐渐严重。美国作为汽车大国,开始在新能源汽车领域突破,并重振汽车龙头大国。
1、奥巴马政府对新能源汽车的支持
推动新能源汽车的发展,是当前奥巴马政府关于制定能源政策方面的一个重要的部分,奥巴马想借此大力发展新能源汽车,从而提高美国自身能源的供给率,降低对他国的石油依赖程度。奥巴马政府制定了一系列严格的新能源汽车政策以及汽车燃油标准,同时要求政府大量采购节能汽车,政府还对于新能源基础设施建设给予资金支持,进一步推动了汽车向“小型化”“低排放”“低消耗”的方向发展。
为了摆脱对传统石油的依赖,美国政府当前致力于提高乙醇和生物柴油等可再生燃料的使用。2007年1月,美国前任总统布什发表了国情咨文,宣布了替代性能源和节能减排政策,并且提出了美国应该继续加大努力,争取在未来十年之内将汽油的使用量再降低20%,这样美国从中东进口的石油量将会削减75%,其中有15%是通过利用可再生资源来实现。2007年4月,美国政府发表声明,要求美国汽车消耗的能源必须有4%是可再生燃料。并且这一标准值会逐年上升。同时美国政府还对生产可再生燃料做出了优惠政策。