[摘要]在今日的南京展现场，南京南汽有限公司推出的t6及h9车型成为了物流行业关注的焦点。

【中国电动汽车网讯记者陈劼】随着电商蓬勃发展，城市“最后一公里”物流的市场也越加兴盛。而在今日的南京展现场，南京南汽有限公司推出的t6及h9车型，以其出色的性能及能上牌，有补贴的优势，成为了物流行业关注的焦点。

新能源物流车持续升温南汽专用车惊艳全场

对物流行业的从业者来说，此次参加南京展的主要目的还是为了给电三寻找到合适的替代者。

今年以来，电动三轮车可以说是屡遭厄运：自深圳市全面开展“禁摩限电”后，国家邮政局又发布了《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿，其中规定快递用电动三轮车时速不能超过15公里。而一旦施行这项标准，可以说快递将直接变成“慢递”，给物流业带来巨大的不利影响。

因此，不少业内人士认为，电动三轮车受阻的同时，新能源物流车将迎来更新换代的最佳时机。

而在今天的南京展现场，就有一家企业在物流车领域大放异彩，得到物流业参展观众的一致好评，短短一日就获得了两百余位意向客户，它就是南京南汽专用车有限公司。

专用车领军企业强势进军新能源

据了解，南京南汽专用车有限公司隶属上海汽车集团股份有限公司，为上汽下属的专业从事各类专用改装车研发、生产、销售和服务的整车公司，注册资金5000万元人民币，总占地面积达8万平方米，年改装能力10000辆，年产值近五亿元。历经二十年的发展，公司现已发展成为中国轻型汽车改装量最大、覆盖行业最广的专用车企业。