近日，北京车展如火如荼地举行着，作为行业风口的新能源汽车无疑是本届车展的主角，到底是什么原因促使其快速发展？其发展还需哪些助力？

随着我国经济的快速发展，居民生活质量进一步提高，但是随之而来的大气污染同样使大众备受困扰。研究表明，在大气污染的组成部分中，出行车辆的排放“贡献”不少，还大家一个湛蓝的天空成为政府力争解决的任务。

事实上，为治理大气污染，政府出台了一系列的措施，其中，针对出行车辆排放污染领域也从各个方面给出了治理方案。例如，进一步提高车辆用油标准要求，但是，若想从根本上减少汽车排放，找到新的交通工具来替换传统燃油车辆是重要方向，于是新能源汽车应运而生。

新能源汽车包括了纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。目前我国占据市场份额比较大的是混合动力汽车和纯电动汽车。

据悉，混合动力核心技术主要被日本的两家汽车公司所掌握，日系车企所生产的混合动力汽车已经实现了技术的稳定和产品的产业化，仅混合动力汽车全球保有量就已经达到300万辆。中国的车企想要发展混合动力汽车就无法避免日系车企的技术壁垒，即使我国在新能源汽车补贴中偏重混合动力汽车，可是这等于一直在给日系车输血，并不利于我国在此方面的发展。

反观电动汽车领域，我国拥有的技术水平并不比其他国家差。业内人士表示，我国只是在传统汽车方面比西方国家落后几十年，而在电动汽车方面，我国与这些国家是处于同一起跑线。并且以我国庞大的市场需求和低成本优势，在发展电动汽车方面，我国还有可能赢得先机。

所以，目前所说的新能源汽车大多时候应该为电动汽车，除了技术因素外，政策的出台也让其搭上了“顺风车”，之前财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式，鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展新能源汽车迈上新台阶。