‍‍日前，上海市经信委公布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》（以下简称《办法》）的具体操作细则。这意味着，今年年内已出售的新能源汽车，只要满足条件，就可以正常领取补贴和免费号牌了。此前由于新旧政策衔接问题而造成部分消费者购买新能源汽车无法上牌的情况，也将随着细则的实施迎刃而解。‍‍

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‍‍自去年12月31日上一轮补贴政策结束到今年4月1日2016年上海补贴新政出台，在新旧政策衔接断档的这几个月期间，由于补贴和牌照政策的不确定性，上海新能源汽车销售受到到明显冲击，多个新能源品牌销量下跌。尽管如此，荣威e550插电式混合动力汽车仍然保持了旺盛的增长势头，甚至以日销306辆的成绩创造了新能源汽车单日销量破三百的记录。今年一季度，荣威e550的累计销量也已达到1742辆。另外，去年荣威e550在上海地区的上牌量甚至超过了传统车销量王朗逸，增长十分迅猛。‍‍

‍‍政策利好固然重要，而新能源汽车热销的关键更在于产品本身。得益于国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组，荣威e550能提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩输出，且续航里程长达600km，纯电模式下续航里程60km，百公里油耗低至1.6L，非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市，也满足了长途出行的需求，无论是五一小长假或周末自驾出游，都能充分满足用户需求。荣威e550的动力电池组还获得了美国UL2580安全认证，拥有“宝库一号”级别安全保障；并达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级。上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。