[摘要]近日，广东省又推新政，电动车将实施上牌管理！

近日，广东省又推新政，电动车将实施上牌管理！据报道，2月29日，广东省公安厅交通管理局组织召开“广东省电动自行车产品目录申报工作准备会”，会议针对前期各部门对上牌工作的反馈意见进行集中讨论并达成一致，3月将正式启动目录申报工作。

实际上，广州市政府从2006年开始，就已经对电动自行车实施“禁止上路”。10年时间内，广州省对电动自行车管理升级为禁止生产超标、销售以及加改装电动自行车。在2014年，广州市拟对电动自行车、摩托车等“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”，“禁坐”纳入立法。可以说，广东省一直以来对于电动车都是抱着一个全面封杀的态度，而此次广东省实施电动车上牌管理制度，无疑让人们看到了电动车发展的转机。

针对广州市禁电政策的合理性，社会上一直争论不断。此前广州市相关部门对于出台此项政策的解释是，大量电动车车速过快，存在安全隐患。况且电动自行车废旧铅酸蓄电池回收困难，可能带来电池污染。但是事实上，放眼国内外，电动自行车都以其经济、环保、低碳、节能等诸多优势迅速占领市场，多个省份甚至出台文件鼓励电动自行车使用。况且，即便出台限电政策，广州市的电动自行车仍然遍布在市区的各个角落，出现了“令行难止”的局面。此次广东省推行电动车上牌政策正是从侧面说明，之前的全面封杀手是缺乏合理性的，是不符合广大人民群众根本利益的。

此次广东省推行电动车上牌政策，可以更加规范的对电动车进行管理，同时消费者也不会出现买了电动车无法上路的问题。对于电动车行业来说，电动车有了名正言顺的身份，再也不是人们眼中的“黑户”。但是需要考虑的是，目前电动车行业生产标准落后，新标又迟迟未出。那么广东省此次电动车产品的上牌标准又是什么？如果参照旧的生产标准，那么市面上大部分的电动车都无法获得上牌资格，那无疑将变成一场变相的“禁电”活动！