今年上半年的车市疲软或许是在为岁末的热销攒人品，而“购置税减半”的政策也为“金九银十”的热闹实实在在地加了一把火。在众多车企出炉的10月份销量成绩单中，一扫上半年的阴霾，销量普遍大幅增长，而其中小排量车型的热销立下了汗马功劳。

合资品牌

通用汽车10月份其在华销量达到327,037辆，同比增长15%，刷新了同期历史记录。2015年前10月，通用汽车累计零售销量2,819,465辆，同比增长2.9%，同样创历史新高。

而在通用旗下三大品牌中，别克品牌在10月份月销量首次突破10万辆大关，同比增幅高达42%。全新英朗和昂科威两大车型的快速增长是其关键，别克全新英朗的销量同比增长超过一倍。

本田汽车10月份在华销量达到8.31万辆，同比增长25.2%，创下历年10月份最好成绩。2015年前10月销量累计达到77.79万辆，同比增长33.1%，逼近去年全年78.83万辆的销量。

10月份，东风日产旗下双品牌销量接近9万辆，同比增长19.4%。日产品牌销量近7.8万辆，启辰近1.2万辆。旗下主力车型新轩逸10月份销量高达3.7万辆，战功显著，而新奇骏、天籁等车型也在各细分市场领先，天籁10月销量超过9000辆。东风日产前10个月终端销量已突破78.1万辆，其中日产品牌近68.7万辆，启辰品牌超过9.4万辆，整体同比增长达到9.3%。

北京现代10月份销量达到100069辆，环比11.05%，同比8.24%，一扭之前的颓势。全新途胜销量达到10104辆，ix35销量达到11930，ix25销量为8897，全新胜达销量为4502辆。

10月份，长安马自达市场销量达到了13233辆，同比增长21%，创下半年以来的销量新高。至此，今年1至10月长安马自达累计销量达到119461辆，同比增幅高达48%。

相比其他车企大幅增长，丰田10月在华销量同比微跌1.2%，销量达到103,400辆。卡罗拉和雷凌乘购置税减半东风都出现大幅增长，而下跌的原因主要来自凯美瑞和RAV4两大主力车型销量的下降。

10月份，神龙公司销量达到65301辆，同比增长8.8%，环比增长9.3%。2015年前10月，神龙公司累计销量达到565227辆。