比亚迪唐昨日在深圳深港澳车展上市，共2款车型――全时四驱旗舰型和极速版，官方售价（补贴前）分别为27.98万、51.88万。作为全球首款三擎四驱双模SUV，唐实现了百公里加速4.9秒、极速电四驱、百公里油耗2升。同时唐的上市也标志着比亚迪542战略拉开了新能源汽车革命的序幕。

比亚迪唐搭载了极速电四驱技术，具有“三擎动力、高效节能、极速响应”三大特性。

之前电动君层试驾过沃尔沃S60L的插电混动版，其POWER模式下发动机和后驱动电机同时作用，最大扭矩可达550牛・米，直线加速下推背感已是相当强烈。而比亚迪唐则是“三擎动力”，即2.0TI发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，比S60L还多一个前驱动电机。在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛・米的总扭矩，总扭矩比S60L多出近300牛・米，其动力性能可想而知。同时，唐的三擎分布实现了前后独立扭矩分配，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。

而唐的“高效节能”特性得益于在电控方面的优势，其能量利用率可超过90%，传动效率可提升近10%。极速电四驱的“极速响应”，20毫秒的控制响应时间是机械四驱（200毫秒）的1/10，毫秒级的跨越，为用户带来更高安全。可以说，比亚迪唐从速度、安全和越野性能上刷新了SUV新标准。

除了拥有顶级SUV的性能表现,比亚迪唐还搭载了移动电站技术，给用户带来了全新体验。

图为唐用逆变电技术煮咖啡、炸薯条、爆米花

唐利用自身电池优势，通过技术创新实现车外220V交流放电功能。放电电压为220V，最大带载能力为3.3kVA，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，郊外露营/户外作业均可，满足多种使用需求。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。

外观上，唐采用全新设计理念，黑色蜂窝状进气格栅与大嘴式下格栅，在镀铬的边框装饰下，张扬霸气。黑色轮眉衬托LED日间行车大灯组，野性十足。尾部造型采用C型流线尾灯设计，嵌入镀铬饰条，时尚动感。

内饰上，唐全系标配软内饰。棕色皮座椅，舒适度、包裹性极佳。桃木高档装饰面板，木纹质感，尽显品位。“三炮筒”设计风格的空调出风口，个性十足。12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表搭配10.2英寸触控电容屏，体现出新能源汽车的科技感。

配置上，唐首搭ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。全景天窗，全自动控制。PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等多项配置，带来全方位驾乘体验。

目前，唐作为进入工信部目录的新能源汽车在全国可享受国家3.5万的补贴并且不用交购置税，在部分将插电式混合动力车型列入新能源汽车行列的城市还可享受地方补贴。如在深圳可享受3.15万元地方补贴，旗舰版的价格可低至21.33万。而在上海可享受3.5万元补贴，同时嘉定、浦东还有1.5-2万元区补贴，最低可到18.98万元，并且省去了8万元的购牌费用，相当于要买一台10万级别的SUV在上海可以买到唐。不过对于像北京这种没有将插电式混合动力列为新能源汽车的城市则只能享受国家补贴，购买需要24.48万，并且还需与燃油车一同摇号。