近日，山东省财政厅发布了《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》（以下简称《办法》），根据《办法》，山东省将进一步加大对纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车的补贴力度。此举或将进一步促进公共交通领域节能减排，缓解能源和环境压力，加快我省新能源汽车产业转型升级，提供了财政政策支持。

一辆新能源公交车最高可获70万补贴

大众网记者了解到，《办法》出台前，购置纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车只享受国家补贴，没有省级补贴。山东省财政厅此次发布的《办法》则在国家补贴的基础上，按照最高不超过国家补贴60%打的标准给予省级补贴，最高限额为20万元。如此以来，《办法》实施后基本抹平了新能源城市公交车和传统动力公交车在购车成本方面的差价。

山东省财政厅的工作人员介绍，一辆10米以上的插电式混合动力城市公交车的市场价大约是70-75万元，而传统动力公交车的市场价则为40-45万元。根据《办法》规定的补贴标准，插电式混合动力公交车最高可获得40万元的补贴。如此算来，新能源公交车竟比传统公交车“便宜”不少。工作人员还告诉记者，山东省的目前下发的补贴办法与其他省相比，补贴力度是最高的。但需要注意的是，《办法》的有效期只有2年，公车企业要抓紧时间享受如此优惠的政策。

补贴区域、补贴车型迎来“双拓展”

大众网记者了解到，《办法》实行以前，全省各市（不含青岛，下同）只有市一级享受补贴政策。而现在，全省所有市、县（区）都可以享受补贴政策。山东省财政厅的工作人员告诉记者，这也将推动形成以新能源城市公交车为主的城乡公共交通服务网络，提高政府基本公共服务水平，促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。

不仅补贴的范围向下延伸，补贴车型也拓展了不少。《办法》明确，除对纳入国家补贴范围的纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车给予补贴外，考虑到山东的实际情况，继续对全省各市本级公共交通企业和单位购买使用单价20万元及以上车型的天然气城市公交车给予3万元/辆省级补贴。

本办法自2015年4月16日起实行，有效期至2016年12月31日止。《山东省新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》(鲁财建〔2013〕140号)同时废止。