前几天长城炮全球版在深圳上市，可谓是备受瞩目。有不少原本乘用车的消费者也开始关注到这款皮卡领域的车型。究其原因还是因为，长城炮在十余万的官方指导价基础上，不仅提供了同价位乘用车的产品力，而且还多了一个相当使用后尾箱。而长城作为国内第一的皮卡品牌，确实有着更多的心得。发布会过后，茶哥也有幸参加了长城炮的专访。究竟这位在皮卡领域23年的常胜将军，是怎么看待皮卡市场，又是怎么看待长城炮的呢？

当天接受茶哥专访的几位领导包括：长城汽车皮卡品牌公司营销总经理张昊保；长城炮商品总监王雷；长城炮营销总监程辉；长城炮项目总监张俊良。

Q1：长城炮在中国皮卡市场乃至中国的汽车市场可以说是一次相当成功的营销，有数据显示，2019年长城皮卡市占率还是35%，但是2020年是近50%，这个增量主要来自于长城炮。我想问一下，您在其中有什么样的感受，在营销方面。

另外一个问题，现在越来越多的车企已经关注到皮卡形成市场了，在营销动作上跟长城炮如出一辙。正如SUV市场一样，皮卡市场也是在长城炮的带领下，即将从市场蓝海变为红海。之前咱们的营销算得上是极为成功的案例，那么接下来，我们会采取哪些行动，来保持自身的优势？

张昊保：2018年，长城汽车把长城皮卡作为长城公司的独立品类来发展。从这两年发展来看，皮卡第一个变化实际上是品类的创新。皮卡是中国的小众，全球的大众，这是我们面临的现状。但是全球的大众也应该成为中国的大众，也就是中国真正的国民车，因为皮卡这种多用途、多场景的车型非常的实用。