近日，在工信部公布的最新一批新车申报目录中，我们发现了荣威i6 MAX纯电版的申报信息。

从申报图看，实车外观与燃油版基本保持一致，采用了荣威最新的家族式设计风格，全新数字律动设计语言，车标使用了荣威最新的换装LOGO。中网采用荣麟的造型设计。由于是纯电动车型，新车在右前翼子板处增加了充电口。车尾部分也与燃油版车型的设计基本保持一致，包括尾灯轮廓以及其内部结构等。只不过车尾底部的后包围样式，与燃油版车型发生了一些变化，造型更加的平直，但车尾的整体视觉效果没有太大改变。

新车的车身尺寸长宽高分别为4722/1835/1493毫米，仅在高度上比燃油版车型有所增加，而轴距仍为2715毫米。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为135千瓦（184马力）的驱动电机，与之匹配的是由上汽时代电池系统有限公司生产的三元锂电池，不过目前关于电池容量以及续航里程的参数官方尚未公布；新车有望在2021上海车展上正式亮相。