电气化路线俨然成为了汽车行业发展未来方向，而在这一领域，即使强如大众、丰田这种传统大厂，也是倍感压力。前有以特斯拉、蔚来、小鹏等为主的新势力品牌挡路，后有老牌竞争对手奋起直追。也正是在这样的高压之下，大众带来了ID.4CROZZ这种充满诚意的产品。

本期《电车那些事儿》我们要讲的主角是一汽-大众带来的倾心之作——ID.4CROZZ。这是一台很“大众”又很不“大众”的车，这是笔者在试完新车后发出的感叹。

作为一汽-大众旗下第一款纯电动SUV，ID.4CROZZ基于全新的MEB纯电平台打造，与之前出自油改电平台的产品不同，它在续航里程方面有着跨级别的表现，后驱的驱动形式使它具备更佳的操控性，在智能化方面，也做了一定的突破。

一台纯电动车型，笔者认为最重要的还是续航里程，那么我们就先从ID.4CROZZ的续航里程开始聊。我们拿到的是一台2021款长续航PRO两驱版车型，搭载容量为84.8kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为550公里。