1. 智能电车网 > 智能汽车 >

无焦虑、更舒心!别克微蓝6 PHEV和冬天更配搭

冬季几乎是所有纯电动汽车车主的噩梦,低温影响下电池活性降低,不仅续航能力大幅下降,甚至空调都不太敢随意开了。与之相比,同属新能源汽车的插电式混动车型,可以提供同样

冬季几乎是所有纯电动汽车车主的噩梦,低温影响下电池活性降低,不仅续航能力大幅下降,甚至空调都不太敢随意开了。与之相比,同属新能源汽车的插电式混动车型,可以提供同样的纯电驾驶感受,并且不存在里程和空调焦虑。

以我们今天体验的别克微蓝6PHEV为例,新车有着最高780km的超长续航能力,还支持手机APP远程开启空调等功能。零下几度的天气,没有比直接坐进温暖的车里更让人舒心的了。

e-Motion智能电驱+高效电池

别克微蓝6PHEV为它的动力系统起了一个非常好听的名字——eMotion智能电驱科技。相比较电动版的eMotion,涉及燃油和纯电两种驱动形式,如何使发动机和电机相互配合,达到最高效的动力输出,是大家非常关注的一点。

这套动力系统由一台1.5L发动机、整合了双驱动电机的E-CVT智能电控无级变速箱,以及三元锂离子电池组成,系统综合最大功率135kW,最大扭矩380Nm,可以实现60km的纯电续航里程,以及780km的最长综合续航。官方给出的百公里油耗仅为1.4L,百公里加速时间也只有8.6秒,无论是性能还是油耗,都有着非常吸引人的表现。

微蓝6PHEV的发动机动力来自于1.5L排量的自然吸气四缸发动机,它采用阿特金森循环,最大功率75kW(102马力)。虽然数据参数并不出众,但贵在燃烧效率很高,非常省油。这台发动机取消了启动电机,极大减轻了发动机重量;活塞环、曲轴和连杆等,也使用了低摩擦技术;进气歧管经过全新设计,着重提高了中低转速的扭矩表现,轻松满足国六b的排放标准。

本站转载文章仅代表原作者观点,图文版权归原作者所有;稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网站赞同其观点或证实其真实性,本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任,如稿件涉及版权问题,请我们联系删除或处理(712937677@qq.com)

联系我们

网站客服:点击这里给我发消息

邮件:8696553@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

分享到

0