10月，迎来了今年新能源乘用车市场的黄金月份。

上险数显示，2020年10月，中国新能源乘用车上险数达到12.62万辆，比上年同期增加1.6倍，也是今年以来销售最好的月份。

10月新能源乘用车上险数大涨，得益于多数车企销售成绩的显著提升。

今年1-10月，上险数最多的10家车企中，7家10月上险数高于9月。前3名的特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱，10月上险数都是今年最好成绩。

论单一车型，五菱宏光MINIEV和比亚迪汉自上市以来，销售连月增长，成为五菱和比亚迪旗下的爆款车型。

特别是宏光MINIEV，10月上险数突破2万辆，创今年国内新能源乘用车单车单月上险数记录。

对此，全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车专委会会长李金勇评价，目前的新能源乘用车市场已形成纺锤形结构：特斯拉、比亚迪汉、蔚来等少数高端电动车，和五菱宏光MINIEV、欧拉等少数微型纯电动的用户越来越固定，并且不断增长；A级和B级新能源车的销量则普遍疲软。

黄金10月过后，新能源乘用车市场还会持续增长吗？

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，11月和12月都会延续快速增长态势。在车企年底冲量的动作下，11月的同比增幅有望超过10月。而由于去年12月新能源乘用车基数较大，今年12月的同比增幅可能相对较弱，保持50%左右。

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主流车企发力，黄金10月大涨

10月，中国新能源乘用车销售延续了7月之后的同比环比“双增长”态势。

上险数显示，2020年10月，中国新能源乘用车上险12.62万辆，比上年同期增加1.6倍，比9月增加12%。今年1-10月，国内新能源乘用车累计上险约72万辆，比去年同期多约4万辆。 

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