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全新传祺GS4 PHEV 纯电续航61km 4月16日上市

近日,电车之家获悉传祺GS4 PHEV即将推出新款车型,并将在4月16日正式上市,作为一款插电混动新能源SUV,全新传祺GS4 PHEV依旧搭载1.5T发

近日,电车之家获悉传祺GS4 PHEV即将推出新款车型,并将在4月16日正式上市,作为一款插电混动新能源SUV,全新传祺GS4 PHEV依旧搭载1.5T发动机和电动机组成的动力系统,纯电模式下续航里程可以达到61km。

外观方面,全新传祺GS4 PHEV依旧是基于燃油版车型打造,所以在造型上车头还是我们比较熟悉的光影雕塑3.0设计语言,面积更大的凌云翼3.0前格栅让新车的前脸凌厉不少。

值得一提的是,新车作为一台插电式混合动力车型,它为了与燃油版车型区分开来,通过在格栅以及车标LOGO处加入蓝色的元素作为点缀,以凸显其新能源车型的身份。

车侧方面,我们可以看到GS4 PHEV与燃油版车型基本保持一致,像悬浮式车顶、“追风逐月”腰线等都沿用了第一代车型的整体设计,不同之处主要是车身左后侧新增了充电接口,并且还加入了上下双色车身的设计。

全新GS4 PHEV的车尾造型与燃油版别无二致,想要正确区分二者只能通过车标的颜色以及是否带“PHEV”的字样了。

进入到新车车内,迎面而来的就是两块12.3英寸液晶显示屏,再搭配上中控台区域的双“X”型元素,科技感就这样呈现出来了。值得一提的是,新车将搭载广汽最新的ADiGO智能物联系统,还具备双屏(仪表盘和中控屏)互联功能。

动力方面,全新传祺GS4 PHEV搭载了一台1.5L的阿特金森循环发动机,最大功率71千瓦,峰值扭矩120牛·米,并匹配一台最大功率130千瓦/300牛·米的电动机。

得益于G-MC机电耦合系统的加入,新车可以实现纯电、增程、混动三种驱动模式。其中增程模式主要用于剩余电量较低时的低速工况,此时发动机驱动发电机发电,驱动电机驱动车辆行驶;而混动模式主要用于电量较低时的高速工况,此时发动机驱动发电机发电的同时也驱动车辆行驶。

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