近日，第一电动从相关渠道获悉，奥迪e-tron Sportback或将于今年10月在国内上市。该车采用了奥迪e-tronGT概念车外观设计，定位轿跑纯电SUV，其风阻系数达到了0.25Cd。新车推出两个版本车型55quattro和50quattro，将提供两种容量的三元锂电池组，其容量分别为95kWh、71kWh，WLTP标准续航分别为446km、347km。

新车外观与奥迪e-tron基本一致。值得一提的是，该车采用了数字矩阵式LED前大灯技术，是奥迪首次应用于量产车型上。该设计基于DMD（数字微镜装置）技术，其核心是一个包含100万个微镜的小芯片，每个微镜可借助静电场每秒倾斜5000次，能够在车辆行驶过程中进行动态调整，从而提高驾驶安全性。据了解，该项技术将会在未来奥迪车型上广泛应用。

车身侧面，一道贯穿式腰线突显了力量感，独特的溜背式车顶造型及尾部鸭尾造型展现了整车的运动基因。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

内饰方面，奥迪e-tronSportback延续了e-tron的设计语言，中控采用了大量的横置线条勾勒出层次感，三块大屏的加入也给内饰营造出了不错的科技氛围。同时，奥迪e-tronSportback还将提供一款“plus”版本，该版本最大的特点在仪表盘额外增加了一个显示区域。

安全配置方面，新车标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版，此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。使得驾乘安全性得到进一步提升。

动力方面，55quattro车型搭载了前后两台异步电机，综合最大输出功率为265kW(360Ps)，最大输出扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。

此外，该车在boost模式下最大输出功率可达到300kW（408Ps），最大输出扭矩增长至664Nm，零百加速时间也将缩短至5.7s。而奥迪50quattro车型动力系统的输出功率为230kW（313Ps），最大输出扭矩为540Nm。

续航方面，奥迪e-tronSportback55quattro、50quattro分别提供了两种容量三元锂电池，其容量分别为95kWh、71kWh，WLTP标准续航分别为446km、347km。第一电动将持续关注新车信息，让您得到最新鲜的新车资讯。