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售价约18万元,大众新款e

在汽车需求低迷和各国政府大力发展电动车的背景下,让汽车销量受到了一定的影响。尤其是在几个主要汽车市场销量滑坡的情况下,很多车企都已经降低了增量目标,甚至把维稳作为

在汽车需求低迷和各国政府大力发展电动车的背景下,让汽车销量受到了一定的影响。尤其是在几个主要汽车市场销量滑坡的情况下,很多车企都已经降低了增量目标,甚至把维稳作为了将来几年的工作重心。

销量大涨,新车还要提前上市,豪华品牌该如何应对?

但是,这几年强势崛起的特斯拉却拿出了喜人的成绩单,2019年,特斯拉车型全球交付36.7万台车,相比2018年大涨的接近50%,股价也一路上涨。目前,特斯拉的市值已经超过了千亿美元,成为了全球估值第三高的车企,远超其他美国老牌汽车厂商,在这其中,特斯拉MODEL3做出了很大的贡献,2019年全球销量超过了30万辆。

销量大涨,新车还要提前上市,豪华品牌该如何应对?

这款炙手可热的新能源车型,国产版本也会在2020年对国产电动车发起很大的冲击,尤其是一些自主品牌中,定位中高端市场的车型。根据特斯拉公布的四季度财报显示,特斯拉在2019年第四季度共交付9.2万辆新车,同比增长46%,环比增长16%。

销量大涨,新车还要提前上市,豪华品牌该如何应对?

在这样的利好之下,特斯拉也准备提前发布旗下的第四款量产车型MODELY。这一款有点溜背造型的纯电动SUV,一直被誉为是MODELX的缩小版本,亮相至今一直备受期待。特斯拉也在不断地对这款新车进行调试和优化。例如在EPA工况下的续航里程,就从此前公布的280英里提高到了315英里,电耗水平更低,使用效率更高,甚至远超了其他豪华品牌的纯电动车型。

销量大涨,新车还要提前上市,豪华品牌该如何应对?

近日,特斯拉还公布了更加劲爆的消息。就是原本预计在今年秋季开始交付的MODELY,可以提前到今年的三月份开始交付,新车将会首先在美国的弗莱蒙特工厂进行生产。后续会在我国的上海工厂以及德国的柏林工厂生产低配版车型,以降低运输成本。

特斯拉对这款新车有着充足的信心,已经把2020年旗下车型的总销量目标提高到了50万辆,这是其他新能源车企所远不能及的一个目标。疯狂的埃隆马斯克,还有着更加宏大的计划,其它传统汽车厂商该如何应对这次电动化浪潮的挑战呢?

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