续航500km同级占优

平台技术成熟稳定

ADAS系统等较为丰富的安全配置

11月4日，北京现代ENCINO昂希诺纯电动版正式上市，补贴后售价为17.28-19.88万元，共推出EVGL畅行版、EVGLS智捷版、EVTOP悦享版等三车型。新车定位小型SUV，此前于2019成都车展亮相。整体延续了海外原型车现代KONAEV的设计风格，动力系统换装了宁德时代的64.2kWh三元锂电池，容量比海外规格车型更大，NEDC续航里程可达500km。

昂希诺纯电版整体与燃油版车型类似，数码点阵式封闭前格栅设计未来范儿十足，Areowheel空气动力学轮毂以大幅平面扇叶设计，减少行车过程中的车轮风阻，进一步优化自身行驶能耗，整车应用了极具设计感的曲线，塑造出宽阔强壮的车身姿态。

内饰方面基本维持了燃油版车型的主体设计，但由于其纯电动版的特殊身份，配备极具科技感的7英寸TFTLCD全彩仪表，独特的SBW电子换挡区域在视觉上更显高端视觉冲击力，10.25英寸全触控AVNT可供用户查看EV系统核心信息、碳排放减少等数据，此外，双层中控台区域空间进一步优化，具备下方大件收纳空间，可满足用户日常通勤，跨城旅程的多元储物需求。

北京现代昂希诺纯电动版搭载来自宁德时代的三元锂电池，容量为64.2kWh，电池能量密度为141wh/kg，最高充电功率为70kW。电动机最大功率150kW（204PS），最大扭矩310N·m，NEDC续航里程可达500km，电耗为13.8kWh/100km，官方0-50km/h加速时间3.5s，最高时速170km/h。

北京现代昂希诺纯电动的充电口采用的是快慢充均在前格栅板内的设计，并且与其他前置方案不同的是，它将充电口向左侧移了一些，看起来非常的独特。

总结一下昂希诺：

这辆车是KONAEV的国内版本，整体上保持了海外版科技炫酷的造型，并且在续航里程上有一定的提升NEDC达到了500km，在合资纯电动汽车里算得上是数一数二了。这样的一台昂希诺纯电版，非常适合追求品质生活，对世界不讲究的人，搭配科幻的外观和舒适的内饰设计，相信会得到更多的关注。