进入2019年，曾年销33万辆的民营汽车制造商众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦。根据中汽协最新的销量数据显示，众泰汽车1-9月份年度累计9.96万台，同比下滑了45.97%。尽管公司对临近破产传闻进行了澄清，然而有关众泰汽车售后系统停滞、四处融资救急等消息依然不断传出。记者在走访多家众泰汽车的销售网点后，发现目前大多数网点处于缺货状态。

与之相对应，众泰汽车在杭州临安的生产基地也显得非常安静，记者调查发现其生产基地的停车场大约只停放了不到50辆的成品车，只占了整片面积的1/10不到。针对于此，众泰汽车相关负责人表示最近融资的30亿的资金已经全部就位，正在投入到相关的研发以及生产当中去。业内人士分析，当前我国汽车行业正处于大浪淘沙的整合期，中国汽车工业会像家电手机一样经历一个比较惨烈的整合过程，龙头车企在规模效应下会更有竞争优势。