“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”在2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛现场，浙江吉利控股集团董事长李书福这样说道。

在李书福看来，发展智能驾驶技术必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义。

当下的汽车产业正处在新一轮变革之中，传统汽车企业在转型，新的互联网企业在纷纷切入，世界各国政府高度重视，将智能汽车的发展上升到国家战略。

汽车“新四化”是这轮技术变革的核心推动力，未来交通体系将被重构，社会形态将发生变化。智能汽车正在向我们走来，而智能驾驶的实现则需要多项关键技术和基础支撑技术的支撑，也需要社会各界协同创新、跨界融合，促生联盟。

在这一背景下，吉利汽车紧随历史发展潮流，并制定了全面的智能网联发展战略。按照吉利汽车的判断，到2020年，预计车联网渗透率将超过51%，相比2018年增长34.5%；到2030年，预计自动驾驶将占到车主总里程的13%，而2040年这一比例将达到66%。

就在今年4月份，吉利汽车成为2022年第19届亚运会官方合作伙伴，未来三年将实施“科技吉利悦行亚运”战略，并以此为契机开启全方位品牌升级战略，塑造全球一流科技品牌。

通过在研发端的大力投入，吉利汽车如今在自动驾驶领域已经有了丰富的技术和经验积累。在2018年，吉利汽车便成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。