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丰田在华开启新能源汽车攻势

[摘要]丰田一直在混合动力和燃料电池汽车上下功夫,在多年的混合动力技术基础上,近期丰田进行了产品策略调整,重新审视电动汽车领域,计划2020年推出新能源电动车。获悉,日本

[摘要]丰田一直在混合动力和燃料电池汽车上下功夫,在多年的混合动力技术基础上,近期丰田进行了产品策略调整,重新审视电动汽车领域,计划2020年推出新能源电动车。

获悉,日本车企丰田汽车(下称:丰田)在坚守了多年的混合动力技术路线之后,终于对电动车松了口。在刚结束的上海车展上,丰田汽车量产纯电动车c-hr/奕泽、izoaev车型首次面向全球市场公开亮相。这两款车将在2020年分别在丰田两家在华合资公司中实现本土化生产,这被视为丰田向电动车市场进攻的信号。

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改变的不仅仅是产品,还有丰田在电动车上的策略。作为电动化研发起步非常早的企业之一,丰田在上世纪80年代就推出了名为ev-10到ev-40系列的小型纯电动车。在1997年,也就是初代普锐斯问世的同年,其推出了纯电动的rav4ev。随后,丰田把研发重点放在了技术更成熟、消费者接受程度更高的hev混合动力车上。并且,丰田在技术路线上增加了燃料电池的选项,主要是氢燃料电池车。2015年,丰田推出了世界上第一款氢燃料电池量产车丰田mirai。

从发展来看,丰田此前一直在混合动力和燃料电池汽车上下功夫,对电动车似乎并不热衷。丰田认为,混合动力是目前的过渡方案,而氢燃料电池汽车则是终极方案。丰田汽车的高层曾表示,电动车并不是未来的技术方向,但这并不意味着丰田放弃了纯电动车。

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