慕尼黑时间上周五，宝马集团公布了2018年的财务业绩。财务业绩显示，宝马集团2018年在全球累计销售汽车超249万辆，同比增长1.1%，创下新的销售记录；集团收入达974.8亿欧元，与上年基本持平；税前利润达到98.15亿欧元，较上年略有下降，但仍创下公司历史上第二的好成绩。尽管受到宏观经济影响，宝马集团税前利润率达到10.1%，仍然实现了原定的超过10%的目标。

在这份财务业绩报告中，有一组数数最为显眼，宝马集团2018年的研发投入高达68.9亿欧元，较2017年增长12.8%，研发支出相当于宝马集团总收入的7.1%（2017年是6.2%），是税前利润的70.1%。68.9亿欧元的投入，也是宝马集团近七年来投入金额最大的一年。

据悉，这些巨额投入除了加速新车型的推出，还重点投入包括电动出行和自动驾驶等面向未来的创新技术。总体来看，宝马集团未来将重点聚焦提供出行服务解决方案，以及电动汽车和自动驾驶等未来汽车技术。

在财务业绩报告中，宝马集团将未来押宝在电动出行和自动驾驶等创新技术上，并试图与合作伙伴一同挖掘未来出行市场，提供完整的未来出行解决方案，比如与戴姆勒公司合作开了5家公司。

在电动出行领域，宝马集团在2018年累计向全球客户交付超过35万辆电动车，其中13万辆全电动车型，22万辆插电式混合动力车型。关于未来规划，宝马集团计划到2020年底推出10余款全新及升级款电动产品。这其中包括：2019年底在英国牛津工厂生产的纯电动MINI车型，以及2020年在中国沈阳生产并出口至全球的BMWiX3。除此之外，宝马集团目前正在研发第五代电力传动系统，该系统中电动机、变速箱、电源装置和电池之间的配合将得到进一步优化，这一集成式设计还将有效降低成本。据悉，第五代电力驱动技术将首次应用于沈阳生产的纯电动BMWiX3车型。