日前，法国标致汽车官方公布了一组标致e-208官图。新车动力方面将使用纯电动驱动，基于标致CMP模块化平台打造，WLTP续航下为340公里，NEDC续航则为450公里，外观方面标致e-208整体造型与燃油版标致208一致，但细节方面仍存在一些差异点。

从官方曝光的全新标致e-208照片中我们可以看到，新车车头部分的LED大灯采用了狮子的“獠牙”设计，一直贯穿到车头的底部。中网部分采用了点阵式格珊。我们可以看到在全新标致e-208车身的侧面C柱上有个蓝色的e字母标示，这个是区别燃油车的。同时，轮毂也从燃油版的十辐式”V“字造型，换成了类似等边三角形的五辐式造型。而车尾除了尾标处的”e-208“车型名称之外，与燃油版车型如出一辙。

内饰方面，全新标致e-208整体布局和设计风格与燃油版车型一样，采用了I-Cocpit理念设计，内饰风格极具科技感。根据方向盘下方的”GT“标志猜测，本次公布的标致e-208官图中的车型为选装了标致GT-Line套件车型，其方向盘除了”GT“标志之外，三九点位置还采用了打孔真皮的包裹，提供更好的握持手感。

新车定位小型电动汽车，动力上，标致e-208将搭载最大功率为100kW（136PS），峰值扭矩为260N·m的驱动电机，电池方面能提供50千瓦时的容量，并且能支持340公里的WLTP续航，以及450公里的NEDC续航。关于驾驶，标致e-208将提供ECO、NORMAL、SPORT三种不同的驾驶模式，并且提供Moderate（缓和）和Augmenter（增强）两种刹车模式。值得一提的是，标致官方保证e-208的电池能够实现在8年或16万公里以内，电池容量不低于70%。

编辑点评：标致汽车的内饰从来没让人失望过，但标致汽车从来就没考虑过国人的感受。不管什么产品，只要国内量产，那肯定是删减版，标致508就是这样，国产后大大的后备箱溜背没了，无边款车门也没了。很多网友对此吐槽不满。希望这款全新标致e-208国产以后能够保证原版不动。