近日，媒体从国家工信部查看到了捷途X70 EV申报信息。据悉将搭载一最大功率为125kW（170PS）的驱动电机和磷酸铁锂电池组。根据此前消息显示，该车将于2019年年中上市。

从申报图片我们可以看到捷途X70 EV与2018年上市的燃油版车型基本保持不变，充电口被放置在车头处。捷途X70 EV依旧使用了“徽城翘楚”的设计风格，前脸采用了徽派建筑中独有的“飞檐翘角”设计语言，通过大量线条勾勒出动感的车身轮廓，LED日间行车灯与中网融为一体。车身尺寸方面，其长宽高分别为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm。

燃油版内饰

内饰来看，捷途X70 EV明显有别于燃油版的设计，前者配备三辐式多功能平底方向盘，机械仪表盘为独立的炮筒式样，中控区域带有一块独立悬浮式触控屏幕，下方为空调控制面板及旋钮。配置方面，未来根据车型不同，其将提供LED大灯、全景天窗、前摄像头、后摄像头、前雷达、B/C柱黑膜、黑色玻璃等。

动力方面，新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司生产的型号为TZ230XS45FD驱动电机，其最大功率为125kW（170PS），动力电池组搭载的是由合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池组。

编辑点评：从申报信息中我们看到动力电池组搭载的是由合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池组。售价方面，捷途X70 EV应该不会过高。续航方面，应该也不及三元锂电池组的续航，但是磷酸铁锂电池组的寿命较长，这也是很多电动出租车首选的电池。