随着新能源车的一路狂飙，车企全面电气化的步子迈的也越来越大。元旦刚过，吉利新能源就被正式从吉利汽车拆分独立，成为与吉利、领克并行的三大品牌之一。消息称，吉利新能源板块独立后，经过所有部门管理岗位领导干部离岗再聘，林杰升任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，并分管三大品牌的营销管理，宋军升任吉利品牌销售公司总经理一职（原为常务副总经理），郑状出任吉利新能源销售有限公司总经理。

新能源车占比小，独立拆分探索新增长点

虽然吉利汽车2018年前11个月的销量表现在同行当中还算比较突出，但车市整体遇冷和新能源化的趋势带给车企的冲击已越来越明显。

据悉，自今年开始，吉利汽车发布的新产品都将有新能源概念，或有新能源技术支撑。在推出一款燃油车的同时，吉利将继续推出相关HEV、PHEV、EV甚至甲醇车型，在未来3年内，吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场。据了解，目前在排名前几的中国品牌新能源车企中，除北汽新能源外，比亚迪、上汽新能源、吉利均是以纯电车型和插电混动车型的组合拳形式来拓宽市场，有利于满足不同消费者的需求，探索新的销量增长点。