2018年的车市，尤其是下半年开始，一种愁云惨雾的冷淡就开始笼罩。而这几天，跟让人关注的行业新闻莫过于李开复和通用。前者在2018自动驾驶全球高峰论坛上，一句不亚于“俞敏洪女性论”的观点，“买车你一生做的最坏的投资。因为车有96%的时间是停滞的，剩下4%的时间里，0.5%的时间是在寻找停车位，0.5%的时间是在堵车，也就是说，真正开车的时间只有3%。”,引发媒体老师们的一致吐槽。

相较于开复君的言论只引起媒体老师吐槽，后者的通用事件则让美国和加拿大总统都“感到失望”，一向嘴比脑子快的特朗普跟直接在社交平台向通用施压。

卸货=解脱？

据外媒报道，11月26日通用汽车对外宣布，位于加拿大安大略省奥沙瓦、美国密歇根州底特律汉姆川克、美国俄亥俄州沃伦劳德斯顿三家组装厂，以及美国马里兰州怀特马什的巴尔的摩工厂和美国密歇根州沃伦的沃伦变速箱工厂共五家工厂，将于2019年开始不再提供任何产品。

这次工厂关闭的行动，涉及裁员人数高达1.47万名。其中，在北美的工程师和高管员工将从此减少15%（大约8000个），并将裁掉25%的公司高管。