北京时间11月2日，宝马集团在北京举行沟通会，首次系统的解读了其在新能源领域的过去、现在和未来。

据悉，宝马集团2017年交付电动车超过10万辆，今年预计将增长40%至14万辆。到2025年，宝马集团将在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车。目前，宝马已经注册了从BMWi1到i9、iX1到iX9的车型命名权。

在很多业内人士看来，受制于布局的速度和决心，传统车企在未来的电动车竞争格局中，市场份额极有可能被新造车公司抢占，且这种感受在近两年包括特斯拉、国内新造车公司无限放大声量的情况下，体现的尤其明显。

然而，随着时间轴的慢慢推移，一些传统车企巨头过去在电动车领域长时间的默默积累开始浮出水面，并很有可能会凭借体系化的实力，走出一步“后手棋”。

无疑，宝马正是其中最核心的玩家之一。

从数据来看，2018年9月宝马集团在全球范围内交付14,559辆电动汽车，同比增长35%，单月销量创史上最高。2017年，宝马集团交付超过10万辆电动车，且这一数据有望在2018年增至14万辆。根据宝马官方的统计，自2013年BMWi3诞生起，集团已向全球用户交付超过31.3万辆电动汽车。

从中国市场的情况看，目前宝马品牌的电动车产品线包括BMWi3、BMWi8、BMW5系插电式混合动力、BMWX1插电式混合动力、BMWX5插电式混合动力、以及BMW7系插电式混合动力在内的6个车系。仔细观察不难发现，这些产品覆盖紧凑型轿车到大型豪华轿车、SUV、跑车等多个细分市场。今年前三季度，两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。