据国外媒体报道称，自今年五月以来，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise已从日本软银集团和本田汽车获得50亿美元投资，用于推进通用自动驾驶技术的大规模商业化运用。通用的目标是在明年年底前，Cruise自动驾驶汽车能先于竞争对手Waymo、Uber和Lyft在旧金山安全上路。

不过从现在的情况看，通用的这一算盘恐怕要落空了。

据《路透社》对8名通用汽车和Cruise高管以及9名熟悉Cruise自动驾驶技术的专家采访内容显示，Cruise自动驾驶部门正遭遇一些预料之外的技术难题，其中包括车辆在识别移动物体方面存在的问题。这也就意味着，通用让旗下Cruise自动驾驶汽车2019年在城市道路上大规模部署的计划几乎已经落空。

“一切都没能按照时间表来。”通用汽车的一位消息人士如是说道。

Cruise首席执行官凯尔-沃格特（KyleVogt）上个月在接受《路透社》采访时表示，公司将为乘客提供前往任何地点的重要出行方式，并与Uber和Lyft展开直接竞争。使用自动驾驶车辆运送付费消费者可以让Cruise收回对该技术的昂贵投资成本，相较试图向个人消费者出售自动驾驶汽车也更容易实现盈利。

此外，推出自动驾驶出租车服务可以让Cruise和通用根据技术局限定制服务，直到软件和传感器技术的发展足够成熟，以确保自动驾驶车辆可以安全运输乘客去到任何地方。

“基于我们现在和以往的工作进度，我们有望实现2019年的目标。”沃格特此前说道。