在很多汽车市场接近饱和的大城市，“限牌”成为控制新车落地数量的有力武器，小编便经历了“居住证上牌”的历史时期。新能源汽车顶着绿色环保的帽子，当然值得大大推广，不过，新能源汽车在国内与传统燃油车相比，优势并不明显，那要用什么措施鼓励消费者去购麦呢?没错，上牌。政策一出，消费者纷纷对“绿牌”产生了浓厚的兴趣，准确来说，是对“能上绿牌的车”产生浓厚的兴趣。

不过目前在路上跑的绝大部分“绿牌车”，都是价格低廉的国产车，哪怕是特斯拉，挂蓝色牌的也比比皆是。那有没有在国产车之上，特斯拉之下，在大城市又能上绿牌的车子呢?当然有，而且还不少。今天的每日E车，就给大家介绍一下华晨宝马X1新能源。

外观上与普通的X1保持一致，格栅、轮毂换成代表新能源的蓝色、左侧翼子板的充电口和C柱上的“eDrive”，……都是其“身份的象征”。内饰方面，取消了启停按钮，仪表盘上增加纯电续航里程的显示，其余均与普通X1一致。

动力总成方面，X1新能源配备1.5T的三缸发动机以及最大功率70kW、最大扭矩165Nm的电机，纯电续航里程为60公里，3.7小时即可把电量充满。百公里加速为7.4秒，百公里综合油耗为1.8L。发动机前置、电动机后置，配备适时四驱系统，悬架采取前麦弗逊后多连杆的形式，保持良好的运动性和通过性。