很快，通用汽车旗下的电动车将获得超快速充电的能力。

这家总部位于底特律的美国汽车制造商眼下正在开发一种400千瓦超快速充电系统（XFC）。后者可帮助通用汽车未来的电动车在10分钟不到的时间内补充足够的电能，以支持长达290公里的续航。

通用汽车正与台达电子美国公司（DeltaAmericas）开展一场为期3年、总投资为700万美元的合作项目，共同开发上述充电系统。

400千瓦充电系统并非新鲜事物，许多汽车制造商都曾公布过类似的计划。但通用汽车的这套系统将在类似项目的基础上有所改进。台达方面称，该系统基于固态变压器（SST）技术开发，“重量是普通直流快速充电系统的四分之一，尺寸则是其一半”。同时，这套超快速充电系统的传输效率有望达到96.5%，每分钟能够提供续航29公里的电能。

在接口方面，新一代超快速充电系统或将采用美国汽车工程师学会（SAE）的“联合充电系统标准”（CCS）。

“几乎每个人都希望把为汽车加油的便利性复制到为电动车充电的过程中。”研究机构NavigantResearch分析师山姆·阿布尔萨米德（SamAbuelsamid）表示，“对居住在城市里的人们尤其如此，在城市地区推广电动车是很有意义的，然而城市居民又最难获得充电资源。”

人们此前对通用汽车旗下电动车产品——雪佛兰Bolt最大的抱怨就是其快充能力。事实上，通过额定功率为90千瓦的直流快速充电系统，该车辆在30分钟内补充的电量只能维持其续航145公里左右。