电车之家消息，日前我们从工信部获得了长城欧拉R1量产版的申报信息，长城欧拉R1保留了概念车的设计风格，采用大量圆润曲线，车身长度为3495mm，轴距为2475mm，定位纯电动微型车。此次申报的车型搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率48马力（35千瓦）的电机。长城欧拉R1的长宽高为3495mm/1660mm/1503mmm（选装天线后高度为1560mm），轴距为2475mm。预计该款车型会在2019年的第二季度上市发布。

   外观方面，欧拉R1量产版车型几乎完全保留了此前概念车的设计，车尾部分，圆角矩形的尾灯组采用了环状刹车灯+双横线式LED内部灯组，搭配同为圆角矩形的分色面板和圆润的整体线条，看上去敦实、可爱。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留自概念版本。前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和日行灯也都是圆角矩形的元素，纯色光源的采用令它看上去也更具有未来感。

  内饰方面，中控大屏、旋钮式换挡、空调出风口等处均使用了圆形造型，另外该车可以选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头。

   动力性能方面，该车搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机,系统能量密度可达160Wh/kg。据悉，除欧拉R1/R2外，未来企业还将推出欧拉R5车型。