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电驱总成超越宝马i3?零跑汽车的“三电”处于怎样的水平? 【图】

前不久,零跑汽车在杭州举行沟通会,首次对外解析了其自主研发的“三电”系统与其他技术创新成果。零跑汽车副总裁赵刚透露,零跑秉承“IT人造车”人造车的精神,希望以更低的价

前不久,零跑汽车在杭州举行沟通会,首次对外解析了其自主研发的“三电”系统与其他技术创新成果。零跑汽车副总裁赵刚透露,零跑秉承“IT人造车”人造车的精神,希望以更低的价格,对标市场最好的硬件,提供让用户放心的服务,而为了达到这一目标,靠OEM或者垂直整合无法做到,坚持核心技术自主研发是唯一道路。那么,在这一指导思想的支撑下,零跑目前在三电及其他核心技术领域的储备究竟如何?

零跑汽车副总裁 赵刚零跑汽车副总裁赵刚

根据零跑汽车介绍,其自主研发的电驱总成代号“Heracles”(海格力斯),来源于希腊神话力量之神。由于采用一体化的设计理念,这款电驱总成将驱动电机、电机控制器及减速器三合一,其中电机控制器实现了五合一的集成设计。

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现场零跑汽车工程师介绍,得益于高度的集成化,Heracles最大的优势在于:在降低重量、减小体积的前提下、实现更高的最大功率和峰值扭矩。例如,与宝马i3电驱总成相比,零跑Heracles减少30%重量、40%体积,整体质量仅为91kg,但最大功率同样为125kw,峰值扭矩250Nm,系统最高效率达到93.6%,高效占比区超越宝马i3达到94.49%。

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